"Электричество на останках автомобиля".

[Олух]

Поршневая, впускная и выпускная системы – ДВС с генератором на валу.
Конденсатор – несколько алюминиевых радиаторов отопления.

Только вот клапана придется делать отдельно, и регулятор оборотов. Это первое. Второе. Увы, сгниет эта машина очень быстро, и проблемы со смазкой будут. Третье, если с Урала или КАМАЗА снять водяной радиатор, еще лучше будет. Четвертое - балон, в качестве котла, весьма и весьма говеная вещь. КПД будет мизерный (котла).
Турбина туда действительно просится... Лаваля, какая-нибудь.

[Яр]

а если в качестве рабочего тела использовать не воду а например тосол или типа того?

[Олух]

а если в качестве рабочего тела использовать не воду а например тосол или типа того?

Тосол не предназначен как рабочее тело для кипения , тосол, это сложная смесь спиртов, каждый из которых будет действовать по-своему. А это не есть гуд. Скорее просто придется картер снимать (что бы коленвал в воздухе висел, и устраивать точечную смазку. Хотя это тоже... Ну не фонтан, скажем. Много масла, пожаропасно, воняет ну и так далее....

[Олух]

если 12 вольт то в принципе можно и велотреннажер переделать, поддерживать так сказать физическую форму в убежище
а так 12 оптимально переделать блоки питания и большинство полезных девайсов вернутся к жизни.

Не спортсмен не велосипедист более 300..400 ватт долго не выдаст.
А блоки питания стандартные, автомобильные, для авто есть и ДВД и зарядники для соток-радиостанций-ноутбуков и прочей.

[Яр]

Блин паровым машинам более ста лет, а мы запуская ракеты в космос, не можем собрать работающий "домашний" парогенератор. Кто-нибудь знает КПД термопары ?

[Ставр]

Ну а если все таки скрестить велогенератор со швейной машинкой Зингер? Ну мне почему то видится такая хреновина, навроде старинных точильных агрегатов, приводимых в деижение педалью. Вращающиеся каменные "колеса" имеют достаточно сильную инерцию, а заодно и стабилизируют интенсивность вращения. Так вот если заменить подобные валы чем нибудь более весомым, ну там колесами от вагонов ...

[Олух]

Блин паровым машинам более ста лет, а мы запуская ракеты в космос, не можем собрать работающий "домашний" парогенератор. Кто-нибудь знает КПД термопары ?

От 0 где-то до 1,5 %.

[Яр]

Понятно тоже не вариант ! придется строить водяную мельницу с редуктором на валу генератора и в качестве маховика здоровые колеса с закрепленными на окружности свинцовыми пластинами. вагонные колеса редко бывают отдельно как правило они идут в составе колесной вагонной пары.

[Ставр]

Ну, топором и матом ... Разбираем колесную пару, или находим альтернативу

[Unnamed]

не можем собрать работающий "домашний" парогенератор

Скажем мягче, не пробовали собрать...

[Олух]

Вчера вечером торкнуло.
Одна из самых простых турбин - турбина Пелтона.

Она же ковшовая. Ковш, это большая ложка. Если нам нужна маленькая турбина, то есть с маленькими ковшами, то есть с ложками.... А не запузырить ли турбину Пелтона из советских столовых ложек? Которые из нержавейки? Ведь изготовление самих лопаток турбины это самый трудоёмкий и сложный процесс при изготовлении турбины?

[Unnamed]

Коллеги, есть на Ихтике такая книга. Абрамов (?), "Самодельные электрические и паровые двигатели", 1946 год, раздел "техническая лит-ра". Книжка скорее для моделистов, турбинка там пятисантиметровая, но как будто вполне эффективная. Пяток таких может КПК и запитают, а вообще - вопрос сложный.

[Олух]

Коллеги, есть на Ихтике такая книга. Абрамов (?), "Самодельные электрические и паровые двигатели", 1946 год, раздел "техническая лит-ра". Книжка скорее для моделистов, турбинка там пятисантиметровая, но как будто вполне эффективная. Пяток таких может КПК и запитают, а вообще - вопрос сложный.

http://download.nehudlit.ru/nehudlit/se ... ramovb.rar
Прямая ссылка. Формат дежавю. Скачал. Читаю.

[Ewgen]

спасибо, скачал и прочитал интерсно и не очень сложно
только вот узнать бы мощность такой машинки

[Яр]

Значит паровой двигатель который братья Черепановы изобрели нам не подходит. А турбина, блин, на коленке собранная в порядке вещей? Прошу прощения за резкий тон письма-выпил.