"Электричество на останках автомобиля".

[Unnamed]

Значит паровой двигатель который братья Черепановы изобрели нам не подходит. А турбина, блин, на коленке собранная в порядке вещей?

А что вас, собственно, дивит? Требуется ведь генератор питать, а не тележку с колесами. Стало быть, нужно постоянство высоких оборотов и тэ дэ. На ТЭЦ-то турбины стоят.
Вопрос что и из чего проще собрать - это и правда фундаменально. И неоднозначно.

[Яр]

Я предлагал движек с вертолета или танка.

[Unnamed]

движек с вертолета или танка

А тут никто и не оспорит... ибо не проверит. Интересно, а насосы или водометы на что-нибудь сгодятся?

[Олух]

Значит паровой двигатель который братья Черепановы изобрели нам не подходит. А турбина, блин, на коленке собранная в порядке вещей? Прошу прощения за резкий тон письма-выпил.

Да всё в порядке. Братья Черепановы изобрели очень хороший двигатель, причем раньше Уатта и сразу двухцилиндровый. Под наши цели подойдет и машина Черепановых, и даже такой ублюдок как атмосферная машина Ньюкомена. Но, мы-то всё это уже знаем. Вопрос не в том, что паровая машина не подойдёт, вопрос в том, что КПД турбин существенно выше. Они сложнее в изготовлении, кто бы спорил.

[Andrew V]

Кто-нибудь знает КПД термопары ?

От 0 где-то до 1,5 %.

Самодельный термогенератор:
http://www.overland-botsman.narod.ru/termogen.htm
Еще один:
http://www.overland-botsman.narod.ru/generator_2.htm

[Ewgen]

спасибо, скопировал к себе на комп

[Олух]

Кто-нибудь знает КПД термопары ?

От 0 где-то до 1,5 %.

Самодельный термогенератор:
http://www.overland-botsman.narod.ru/termogen.htm
Еще один:
http://www.overland-botsman.narod.ru/generator_2.htm

Ага, эта кружка-генератор тут эже не раз мелькала

[Unnamed]

Турбины сложнее в изготовлении, кто бы спорил.

А если так - "с нуля" хреновую турбину проще сделать, чем хреновый же поршневой двигатель?

[Олух]

Турбины сложнее в изготовлении, кто бы спорил.

А если так - "с нуля" хреновую турбину проще сделать, чем хреновый же поршневой двигатель?

Проще. И в два раза (минимум) подшипников необходимо.

[Олух]

Нагревательный котел – пустой газовый баллон.
Поршневая, впускная и выпускная системы – ДВС с генератором на валу.

Яр, приношу свои извинения. По газовый, а лучше кислородный баллон я погорячился. Нет, что КПД теплопередачи будет низок, это факт. Просто нашел свое удостоверение на право поверки сосудов под давлением и неожиданно вспомнил, что кислородный баллон одна один из самых доступных качественных сосудов, которые останутся после 3,14.
Но опять же, теплоотдача. С печью мудрить придется. Но это неизбежно.
С параоперегревательной системой. Где трубки латунные взять? Только в ближайшей котельной.
Впускная и выпускная система от ДВС. Заглушить клапана (а они притертые, держать будут герметично) и пользовать как парапровод ввод для свечи. Диаметр подходящий. Клапана и смазка...

[Яр]

Принято, необходимо определится с рабочим телом или выбрать двигатель например от запорожца, чтобы его коррозия не убила. а еще очень не помешает посоветоваться со специалистами.Я вот думаю если попробовать собрать опытный образец, во сколько он встанет по деньгам.

[Ewgen]

для опытов может подойти от мотоцикла или мопеда?

[MICHA01]

сегодня разгноваривал с тестем "обо всем и ни о чем"

зашла речь как раз и о турбинах
он тоже сказал, что турбина лучше

а еще - сделать пароконденсатор, на котором будет конденсироваться водичка.
и на этом пароконденсаторе грть водичку для отопления али еще для какихто целей.

и в том числе он рассказывал, что ему принесли на рассмотрение докторскую
докторская на весьма интересную тему: замещение электрической энергии солнечной и ветровой

забавно автореферат почитать было

например, сейчас можно замещать до 30% круглогодично

но от солнечного там - нагрев воды
а вот ветер - можно пользовать и как механическую энергию(водичку в тот же солнечный нагреватель подать) как и для выработки электричества.

и продолжение по поводу роторов: как он сказал, ротор трудно сдвинуть слабеньким ветром.
но: ведутся работы по этому поводу
и вроде как наши нашли какой-то удобоваримый профиль для этого.

так что задумайтесь и покопайте глубже
более того, авторефераты и сами диссеры обычно есть в свободном доступе

[MICHA01]

для опытов может подойти от мотоцикла или мопеда?

есть определенная доля уверенности, что по причине отсутствия клапанов не подойдет
у двухтактнков несколько другое газораспределение
через окна

надо более детально курить двухтактные и четырехтактные ДВС

[Яр]

[quote="MICHA01"]

а еще - сделать пароконденсатор, на котором будет конденсироваться водичка.
и на этом пароконденсаторе грть водичку для отопления али еще для какихто целей.

читай выше, в моей схеме для этой цели и используются радиаторы.