postapocalypse.ru

Олух писал(а):

safeguard писал(а):Это все надо на ЗКП иметь как и полный набор комплектации мех мастерской.

Осцилограф, в "промышленном" исполнении, тот, который доктор прописал, Флюк-овский, стоит порядка 200 тысячь.
[начинает возбуждаться]

Олух, никогда не слыхал об осцилографах и генераторах импульсов сделанных на обычной звуковой плате компа? Ну еще и софт нужен конечно... Характеристики как у твоего профессионального. Сильно дешевле только...

safeguard писал(а):Олух, никогда не слыхал об осцилографах и генераторах импульсов сделанных на обычной звуковой плате компа? Ну еще и софт нужен конечно... Характеристики как у твоего профессионального. Сильно дешевле только...

У меня ентого софта, как говна за баней... Толку от него - чуть. От настроек звуковухи зависит офигительно....
Да и не люблю мышкой диапазоны менять, меня все ручки и переключатель возбуждают....

safeguard писал(а):Олух, никогда не слыхал об осцилографах и генераторах импульсов сделанных на обычной звуковой плате компа? Ну еще и софт нужен конечно... Характеристики как у твоего профессионального. Сильно дешевле только...

Эх, не работал человек с професиональными осцилами...
У звуковых плат - много ограничений. Ни тебе постоянную сотовляющую сигнала не определишь, да и частоты он слабеньгие определяет. Даже 10 мегагерц не посмотришь...
Кстати, для компа есть нормальные карты осцилы, но стоят они дороже компа. Да и опять же - жарактеристики слабоваты...В компе слишком много помех кстати...

Мое субъективное по данному вопросу - о "хай-теке", то есть технике ВЧ-диапазона вообще дешевле забыть. Не, честно - ну на кой черт запасаться осциллографами за 200К? Еще бы векторный анализатор захотели. Радиостанцию чинить? Да проще второй запастись.
Так что мне бы хватило советского стрелочного тестера и цифрового мультиметра пожирнее тысяч за 5. Освещение или сигнализацию этим наладить можно, остальное содержать - себе дороже.

Да каюсь, профессионального осцилографа я не видал...

У меня ноут 19V = 3.42A (3.42A) вот так написано только значек "=" внизу линия прерывистая, вот так "- - -."
Есть ли серийные приблуды, позволяющие переводить автомобильные 12 в это?
Я так себе мню, что 12 в 19 перевести меньше энергии, чем 12->220->19 или нет?
Как я понял серийные 12-> 220 многа энергии жрут. Да и здоровый он неэстетично в салон ;(
Вообще возможно такую штуковину собрать? (12->19В)

peasant писал(а):Как я понял серийные 12-> 220 многа энергии жрут. Да и здоровый он неэстетично в салон ;(

У них КПД уже 90 %.
Не так они много и жрут. Киловатник около 3,5 кг. Можно приобрести встраиваемый.

peasant писал(а):Вообще возможно такую штуковину собрать? (12->19В)

Ну.... Самым сложным будет выбор схемы. Их такое количество производят, что запутаться именно в выборе можно.

peasant писал(а):У меня ноут 19V = 3.42A (3.42A) вот так написано только значек "=" внизу линия прерывистая, вот так "- - -."
Есть ли серийные приблуды, позволяющие переводить автомобильные 12 в это?
Я так себе мню, что 12 в 19 перевести меньше энергии, чем 12->220->19 или нет?
Как я понял серийные 12-> 220 многа энергии жрут. Да и здоровый он неэстетично в салон ;(
Вообще возможно такую штуковину собрать? (12->19В)

Посмотри внимательно на то что не на зарядке и ноуте написано, а на самой батареи. У меня ноут заряжается от 19В но сама батарейка 12В выдает. Это обычная ситуация зарядка всегда идет большим током, чем номинальный. К примеру кислотные аккумуляторы заряжают минимум от 14-15В, а номиналом они 12В, в литиевоионном разница еще больше. Так вот скорее всего если изготовить разъем вставляемый вместо батареи (а не в гнездо зарядки), конечно с учетом полярностей и напряжений, можно питать ноут от обычного автомобильного аккумулятора.

Олух писал(а):Не так они много и жрут. Киловатник около 3,5 кг. Можно приобрести встраиваемый.

12 - 220 от прикуривателя не рекомендуют, а стационарный который я видел, представляет собой железный ясчик 25х8х15 см. с евроразеткой цена 1000 с чем-то до 2500р. Прикручивается саморезами. Видел у типа под панелью "девятки" смотрицца не очень эстетично а у мну панелька красивая, портить не хочецца)

Олух писал(а):Ну.... Самым сложным будет выбор схемы. Их такое количество производят, что запутаться именно в выборе можно.

Просто в физике 0 полный, сложней ньютонометра ничего в руках не держал о) т.е. есть готовые 12->19V?, чтобы одной дыркой в прикуриватель, др. в ноут.

Wulf писал(а):Посмотри внимательно на то что не на зарядке и ноуте написано, а на самой батареи. У меня ноут заряжается от 19В но сама батарейка 12В выдает. Это обычная ситуация зарядка всегда идет большим током, чем номинальный. К примеру кислотные аккумуляторы заряжают минимум от 14-15В, а номиналом они 12В, в литиевоионном разница еще больше. Так вот скорее всего если изготовить разъем вставляемый вместо батареи (а не в гнездо зарядки), конечно с учетом полярностей и напряжений, можно питать ноут от обычного автомобильного аккумулятора.

Здаецца мне, что в ноуте есчо и микросхема какая-нибудь хитрожопая стоит и автомобильный а/м оттого, что напряжение высокое, тупо попалит ноут имхо просче купить/заказать приблуду, типа зарядки для сотовых от прикуривателя, только для ноута и выдохнуть.

peasant писал(а):У меня ноут 19V = 3.42A (3.42A) вот так написано только значек "=" внизу линия прерывистая, вот так "- - -."
Есть ли серийные приблуды, позволяющие переводить автомобильные 12 в это?

Надпись означает, что твой ноут потребляет 65 ватт.
Обычно ноут с блоком питания на 19 вольт, можно питать и 12 вольтами, хотя конечно ток растет и кпд строеннго преобразователя блока питания падает. По краеней мере продаются куча автомобильныз блоков питания для ноутов, которые работают от прикуривателя - у знакомого есть такой - он лаптоп с GPS пользует при дальних поездках.

Unnamed писал(а):Так что мне бы хватило советского стрелочного тестера и цифрового мультиметра пожирнее тысяч за 5. Освещение или сигнализацию этим наладить можно, остальное содержать - себе дороже.

Мне кажется для таких целей подойдёт кЕтайский мультиметр за 100р и фазовая отвёртка.

peasant писал(а):

Олух писал(а):

Wulf писал(а):Посмотри внимательно на то что не на зарядке и ноуте написано, а на самой батареи. У меня ноут заряжается от 19В но сама батарейка 12В выдает. Это обычная ситуация зарядка всегда идет большим током, чем номинальный. К примеру кислотные аккумуляторы заряжают минимум от 14-15В, а номиналом они 12В, в литиевоионном разница еще больше. Так вот скорее всего если изготовить разъем вставляемый вместо батареи (а не в гнездо зарядки), конечно с учетом полярностей и напряжений, можно питать ноут от обычного автомобильного аккумулятора.

Здаецца мне, что в ноуте есчо и микросхема какая-нибудь хитрожопая стоит и автомобильный а/м оттого, что напряжение высокое, тупо попалит ноут имхо просче купить/заказать приблуду, типа зарядки для сотовых от прикуривателя, только для ноута и выдохнуть.

У меня на зарядке для ноута написано 19V пост, а на самом аккумуляторе 11,1V пост, это потому, что аккумулятор заряжают повышенным током (это нормальная ситуация). Так вот мы получаем
разетка (220 пер)--->преобразователь на аккумулятор (19 пост)--->аккумулятор (11.1 пост). Причем я более чем уверен что на аккумуляторе ноута напряжение меняется процентов на 15% от номинального минимум и в самом ноутбуке стоит стабилизатор. Так вот все схемы преобразующие напряжение потребляют энергию. В китайских образцах точно до 40% уходит в нагрев окружающей среды, в хороших может 20%. Таким образом если всю схему рассмотреть то получаем заряжает аккумулятор (теряем в генераторе), преобразуем 12 в 19 теряем на трансформаторе, а потом возможно и в самом ноутбуке немного теряем стабилизируя напряжение аккумулятора. Сдается мне в случае жесткой экономии потерять от 50% энергии непозволительная роскошь. Поэтому схема должна быть как можно короче. Тем более, что длинные схемы ломаются чаще из-за большого количества частей. В обычной же жизни конечно покупаешь китайский преобразователь и решаешь проблему.
А если нужна какая нибудь нестандартная электронная схема ее легко получить с помощью хорошего студента с соответствующего факультета.

Инверторов 12=>19 вольт полно. 12=> 220 вольт компьютерный бесперебойник (я кстати свой уже переделал под КАМАЗовский 6СТ-190) . Зарядить ноут (и любой другой девайс кстати ) я умею от ЛЮБОГО аккума напряжение которого хотя бы на 2 вольта больше того от чего работает конкретный девайс. Ухитрялся заряжать аккумы отдельно от девайсов с помощью проводов и иголок. (Кстати ноутовый аккум можно зарядить вынув из ноута и от обычного авто-аккумулятора). Сам паяю все нужные переходники - шнуры - и много чего ещё. Стрелочный тестер кстати имею. Что же до остатков автомобиля (да и действующих машин). Уже сейчас ставьте в сервисах или сами более мощные генераторы и аккумуляторы. На моём Запорожце 968 (пока не разбил) стоял резервный генератор от 130-го зила (над правой клапанной крышкой , приводился общим более длинным ремнём вместе со штатным) и аккум 6ст-190. Причём я там делал много вариантов коммутации этих генераторов и аккумуляторов и даже хотел (но не успел) предусмотреть безаккумуляторный пуск с кривого стартера (это ещё более длинный ремень и магнето над левой крышкой).

гражданы,я вам завидую!!!мне счас надо такой девайс собрать что бы запитать домик. свет на днях за не уплату рубанут где бы найти кулибина,и по дешевле

магомед писал(а):гражданы,я вам завидую!!!мне счас надо такой девайс собрать что бы запитать домик. свет на днях за не уплату рубанут где бы найти кулибина,и по дешевле

Проще и дешевле заплатить за свет.