postapocalypse.ru

Седня нашел в сарае зажигалку, проверил, очень поездатая, на ветру не тухнет, заправляется бензином, кремни меняются, вобщем доволен. Всем советую, но бензин нужен специальный, продается в одноименных фляжках. Вот собственно фото:

Быстро заправка выходит.. Недавно тоже эту зажигалку нашел, с запасным фитилем и кремнями, вот и попробую обычный бензин на ней.. В любом случае, если на то пошло, то кроме бензиновой в комплекте и газовые нужны, ну трут с огнивом..

Zippo пользовался около года...фирменной...
бросил... впечатления:
-заявленные плюсы (ветроустойчивое пламя, возгорание с первого раза...итпк) проявляются только при использовании фирменного-же топлива и кремней и лучше не экспериментировать...
-слухи о возможности вскипятить кружку воды сильно преувеличены...
-можно некоторое время использовать для освещения, только очень сильно нагревается корпус...
-необходимо часто заправлять...ибо...мощное пламя быстро расходует топливо, и плюс ввиду слабой герметичности "бензобака" - пары быстро улетучиваются (кетайские вапще высыхают за пару дней)...
-тижолая сцуко...
-воняет бензином сцуко...
-особый "зипповский" жест при открывании/зажигании выглядит таки пафосно...

kiwi писал(а):-особый "зипповский" жест при открывании/зажигании выглядит таки пафосно...

ага я одно время китайский аналог об брата зажигал
у китайцев действительно бензин за 3 дня испарялся, но в фирме вроде намного дольше держится

У меня обычная черно матовая Zippo. Сделана в Брэдфотде США. Никаких серийных номеров там нет. На внутреннем корпусе есть гравировка с краткой иструкцией и ТБ, ну и мейд ин конечно...

Работала отлично пока пользовался зипповским бензином, но потом перешел на более дешевый, работает несколько хуже - быстрее бензин высыхает и зажигается хуже.

Сейчас пользуюсь исключительно если под рукой нет другого источника огня или для понтов по случаю, например прикурить от зиппухи на страйкольных или IPSC ных пострелушках.

Есть еще пара античных бензиновых зажигалок.

А так проше и лучше пользоваться обычными газовыми зажигалками. они компактнее, легче и не воняют. Так же зачастую просто спички использую - есть что-то ностальгично-притягательное в процесе зажигания спички.

Зажигалка тоже без серийного номера, весь корпус в надписях на ламерском и маде ин usа, оказалась в наборе - коробка, бутыль с бензином, чехол, фитиль, кремни, но думаю
все-равно китайщина.
Заправил тем бензином что в наборе ~5 дней назад, горит, но выдохлась за считаные минуты..
Все-таки эта зиппа пригодна лишь в качестве дополнения к аналогам, например если по дороге бензин слил, можно ее пользовать, чтоб газовые со спичками не тратить.. Наибольший минус это то что запахом выдает некоторое время после заправки..
Газовые, многоразовые, намного практичней, особенно если газ заранее заготовить

Народ, а если прокладку, которая закрывает вату, заменить на резиновую, такую же по габаритам? хотел бы узнать ваше мнение перед тем как делать.

Думаю частично поможет, хотя фитиль все равно вроде ничем не запирается. В этом плане мне понравилась технология совецкой зажигаки, в которой при закрывании крышки фитиль "впружинивался" внутрь и сверху наглухо прижимался резинкой.

Олух, а можно "зиппу" поподробнее? У нее зажигание есть? Как устроено?

Колхозная Зипа



Неполная разборка.
Кусок ваты и бинт служат как заполнитель "топливного отсека".
Бинт протянут через отверстие и служит фитилём (прогорает очень быстро)



Решётка против ветра (перфорированная) с правого края обломлена.


Общий вид. Крышека держися на трении, что неудобно (в каремене слетает, и мало того, что бензин испараяется, но и карманы воняют.

Всем доброго времени суток!!!!

Зиппа мне не понравилась. Присоединяюсь ко всей критике что прозвучала ранее. А вот зажигалка моего деда фронтовика, которую ему подарили на день рождения по сей день исправна и работает дольше брутальной зиппы

А как заправляеца?

Zmey писал(а):А как заправляеца?

Зажигалка вынимается из нижнего футлярчика, а там всё как обычно: фитиль, вата для пропитки бензином, и отделение под кремень...
"ничто не ново под луной" (с)