postapocalypse.ru

уд.

Учите матчасть товарищи. Я их кстати видел и те и те и ремонтировал и в Москвич - 407 изначально оснащённый постоянником ставил переменник. Кстати автомобильные - наоборот - раньше начинает отдавать переменник.

Автомобильные генераторы эффективны на высоких оборотах . То есть передаточный механизм от вертушки посложнее будет.

Да кто-б спорил.....

http://cxem.net/greentech/greentech4.php Загляни сюда,может поможет.

всё это настолько просмотрено

Прошлым летом пытался себе такой сварганить
Конструкция мех.части проста : 3 лопасти любого размера плотно присобачены к металлическому штырю, который направлен перпендикулярно к земле, (да-да это вызывает большие проблемы с устойчивостью и установкой ). На конце штыря находится ролик, от которого идет ремень к шкиву генератора.

Короче, взял туеву хучу пластиковых 5-и литровых бутылей для воды и из каждой вырезал почти ровные пластинки 20*30 см. Вот. Далее, с помощью проволоки из неизвестного материала соединил пластины между собой и получил 1 лопасть (израсходовал 40 пластин на 1 лопасть, ее размер составил 120см высоты и 200см ширины). Делаем 3 лопасти и крепим их к заранее заготовленному штырю (140см вполне хватит - лишня тяжесть нах не нужна). С концов штыря захреначиваем заглушки-насадки, с помощью которых штырь,(да и вся движищаяся конструкция) прикрепится к наружнему каркасу. Важно: штырь должен свободно двигаться в заглушках-креплениях, иначе мех.трения будут огромны и затея идет к чертям.
Каркас можно сделать из дерева или металла, но дерево дешевле и чинить такой каркас легче.
Суть каркаса: к 2м заглушкам на штыре подшаманивает деревянные доски,в моем случае длиной 220см , (на крайняк сойдут и ветки (d=3см.)). Эти доски/ветки крепятся с помощью шуруповерта к бревну /брусу/живому дереву(Гринпис следит за тобой!). Ну и все. Хотя нет. Еще крепим к штырю снизу ролик/шкив.
И наконец! Берем ремень набрасываем его на ролик штыря и тянем к заранее спизженному генератору от Жигуля.+нужна какая-нибудь АКБ



P.S. Мощность можно увеличить, если к 1 генератору приклепать несколько таких ветряков.

Лично я сделал ВСЕ, кроме АКБ и Генератора.(не нашел )
Конструкция держится, лопасти крутятся. правда, есть некоторые вибрации.

PS тест проводился в Солнечногорском р-не МО , на крыше сарая .
Блгодаря небезызвестному озеру Сенеж ветра тут неплохие.

В 2012 постараюсь доделать (если руки дойдут)

Правда, надо еще подумать как бы повысить обороты...

Камрады, автомобильные генераторы , в массе своей, требуют ещё и ток возбуждения.