postapocalypse.ru

**Алекс** » Вт мар 10, 2009 15:40

Для тех кто путешествует на мотоциклах решение такое: 2 спортивных сумки по бокам мотоцикла ( на подобие ковбойских) и багажник.

**Алекс** » Пт мар 13, 2009 19:59

[/img]

мой ишак

колхозтюнинг собственное кастом гараж ателье

[/img][/list][/list][/code][/quote][/u][/i][/b]

**Niraid** » Пт мар 13, 2009 20:08

уд.

**Алекс** » Пт мар 13, 2009 20:29

в рассее варбайк называется крыса есть такое напровление в кастом культуре. у нас это обычный ПАЦАНСКИЙ дворовый матак.
сам прикидывай

**Алекс** » Пт мар 13, 2009 20:38

спереди одно колесо сзади два двигун от запора.трайк.не крась оставь сварку,ржавчину.сам бы на таком ездил.прикинул?большая шишка получилась?

**Алекс** » Пт мар 13, 2009 21:01

без обид накипело.за 4 года столько из говна конфет наделал а тут какой то ......рэйд советы дает.жара по пояс в масле,в хорошей одежде не сядешь обо что нибудь да испачкаешься. толи дело блестящий хром и краска .к девушкам подьехать не стыдно. а с крысами я навозился.

найди 10 отличий.выиграй приз- колокольчик

.куда захочешь туда и повяжешь.

**Niraid** » Вс мар 15, 2009 18:28

уд.

**Алекс** » Вс мар 15, 2009 19:34

У каждого свои интересы :wink:

Если есть что, кинь ссылку я на твои аппараты посмотрю

А мастерская это дело наживное :wink:

Давай не будем мерятся у кого что больше

Одно дело пласстмассой обвешивать,другое восстанавливать из кучи запчастей..

**Niraid** » Вс мар 15, 2009 20:27

уд.

**Алекс** » Пн мар 16, 2009 16:17

Попробуй сравнить 150 км на тачке и мотоцикле.Чувствуешь жизнь по другому,не как в аквариуме.На тачке конечно безопасней,не отрицаю.Это дело предпочтений. :wink:

А на счет делать и продавать,если ты душу в работу вкладываешь расставаться с куском себя не хочется.

**Хмур** » Чт апр 30, 2009 18:01

Я вот давно заморочится хочу насчет мотоциклетного аппарата, но такого, чтоб по грязюке и прочей пересеченке пёр как трактор. Что-то вроде вот этого Баксан-802WD:

Тока без привода на переднее колесо, ибо геморой, но с приводом на съемную коляску.
Кто что думает по этому поводу? Стоит овчинка выделки? Техника в принципе ездабельна, эти два аапарата на эльбрус вперли.
Просто есть мнение, что АТV-шные колеса слабому движку будут втягость, а двиг большой кубатуры жрет много и тяжесть лишняя.... Так что год уже чешу репу, семь раз об дверь, один об рельс, как говорится. Короче, вопрос упирается в двигатель вкупе с ходовой.

**drog** » Чт апр 30, 2009 18:11

Ставр писал(а):
Революционер писал(а):Ставр, ну причем тут семья? Я имел ввиду пригодность для перевозки необходимых грузов при минимальных затратах и максимальной ремонтопригодности. Сюжет:
"Случается катастрофа; семья отвозится в убежище (где можно вольготно проживать или выживать). Оттуда совершаются набеги на супермаркеты *с мародерским уклоном*, после этого все награбленное отвозиться семье. А дальше по делам другого сорта покататься можно, и к военным наведаться (за своего примут), и в другой город по бездорожью прохватить. Выбор за вами."
Вот какие условия я предполагал. В них данный мотоцикл демонстрирует свое превосходство.

Как герои бульварных романов? Ты сам в это веришь? Или просто чувство романтики не дает нарисовать воображение РЕАЛЬНОГО мира? Куда ты собрался ездить? В пустые супермаркеты? К военным которые прямо так и приняли тебя за своего? Сюжет: "Спасибо тебе, дорогой товаришч Че, давай сюда свой чудо-байк и вали до хаты, пока не надовали". Радужная картинка?

уху вояки будут только рады в особенности если они америкосы еще свинцом накормят отпуза

**Wulf** » Чт апр 30, 2009 19:46

Хмур писал(а): Тока без привода на переднее колесо, ибо геморой, но с приводом на съемную коляску.
Кто что думает по этому поводу? Стоит овчинка выделки? Техника в принципе ездабельна, эти два аапарата на эльбрус вперли.
Просто есть мнение, что АТV-шные колеса слабому движку будут втягость, а двиг большой кубатуры жрет много и тяжесть лишняя.... Так что год уже чешу репу, семь раз об дверь, один об рельс, как говорится. Короче, вопрос упирается в двигатель вкупе с ходовой.

Думаю, что основным принципом должны быть:
1) Возможность раздобыть топливо
2) Возможность раздобыть запчасти
Всякие ездовые качества, мощности и т.д. это не первостепенные вещи.
А в этой системе координат вперед выходят не самые лучшие, а самые распространенные модели, т.е. русские всякие.
p.s. Конечно некоторые говорят, что злые дядьки мот отберут и приводят подходящие примеры в обоснование, но можно массу примеров привести где дополнительные лошадиные силы будут весьма полезны, что бы спину не надорвать.

**Алекс** » Ср май 06, 2009 16:25

днепр 16. жижкая глина была по колено,вылезли на нем как на танке. но с приводом на коляску жрет мама не горюй.

**Ewgen** » Вс май 10, 2009 04:57

и не найти сейчас наверное такой

postapocalypse.ru

Мотоцикл

Кто сейчас на форуме